Akibat nyetir sambil mainan hape

Sungguh miris dan prihati membaca sebuah surak kabar di Jawa Timur. Sebuah bus MIRA terguling karena sopirnya hilang konsentrasi akibat mainan hape. Meskipun tidak sampai merenggut korban nyawa, namun dipastikan belasan orang luka-luka berat di bus yang dimuati 60 penumpang ini. Diduga sopir hilang konsentrasi ketika ada truk didepannya mau berhenti sedangkan untuk menghindari tabrakan sang sopir banting stir hingga mengakibatkan bus terguling.

Anjuran berkonsentrasi ketika mengemudikan kendaraan sebenarnya sudah jelas. Pada pasal 106 ayat 1 UU no 22 tahun 2009 tentang lantas menyebutkan,”

Pasal 106

(1) Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan wajib mengemudikan kendaraannya dengan wajar dan penuh konsentrasi.

Pada pasal penjelasan tentang “penuh konsentrasi” yakni

Yang dimaksud dengan ”penuh konsentrasi” adalah setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor dengan penuh perhatian dan tidak terganggu perhatiannya karena sakit, lelah, mengantuk, menggunakan telepon atau menonton televisi atau video yang terpasang di Kendaraan, atau meminum minuman yang mengandung alkohol atau obat-obatan sehingga memengaruhi kemampuan dalam mengemudikan Kendaraan.

 Sedangkan Larangan penggunaan ‘alat-alat pengalih konsentrasi’ ketika  mengemudi sebenarnya sudah jelas di LARANG dalam UU no 9  tahun 2009 pasal  283

Pasal 283

Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi di Jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (1) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 3 (tiga) bulan atau denda paling banyak Rp750.000,00 (tujuh ratus lima puluh ribu rupiah).

Terkait aturan penggunaan hape ketika berkendara sepertinya saat ini sosialisasinya masih terbatas kepada roda dua. Memang juga sih masih banyak roda dua yang berhape ria ketika berkendara termasuk kadang pak polisinya sendiri tidak memberi contoh.

Kalau hanya melihat denda sih tidak berapa tetapi akibat yang ditimbulkan sungguh luar biasa. Tidak hanya membahayakan diri sendiri namun pengendara lain disekitar kita. Tidak hanya kecelakaan biasa namun bisa nyawa sebagai tumbalnya.

Semoga kita senantiasa memperdulikan keselamatan…keep safety riding

Teks ikrar damai biker Gresik.

Seperti yang ane sampaikan sebelumnya, bahwa dalam rangkaian jambore Gresik Motor Community (GMC) ke 3 terdapat pembacaan ikrar bikers Gresik (postingan disini).  Maka pada kali ane sampaikan secara utuh teks yang dibacakan oleh perwakilan bikers Gresik. Cekidot…

IKRAR BIKERS GRESIK MOTOR COMMUNITY

1. Kami club dan komunitas pecinta motor akan selalu menjunjung tinggi dan menjaga kedaulatan Negara Kesatuan Republik Indonesia;
2. Kami club dan komunitas pecinta motor akan berpegang teguh pada pancasila dan semboyan Negara Kesatuan Republik Indonesia Bhinneka Tunggal Ika;
3. Kami club dan komunitas pecinta motor akan membantu pihak Kepolisian Republik Indonesia  dengan menaati peraturan lalu lintas dan menjaga ketertiban umum;
4. Kami club dan komunitas pecinta motor akan berperan aktif dalam mengkampanyekan program safety riding demi tercapainya safety Indonesia;
5. Kami club dan komunitas pecinta motor mengusung asa persaudaraan antar sesama Club dan Komunitas yang tersebar di seluruh Indonesia;
6. Kami bikers GMC bukan geng motor, kami adalah Club dan komunitas pecinta motor yang selalu berkarya positif untuk masyarakat.

Semoga keberadaan ikrar ini sebagai bentuk deklarasi atau pernyataan sikap bikers Gresik yang peduli terhadap NKRI, Bhinneka Tunggal Ika, Safety Riding, Persaudaraan dan menegaskan kembali bahwa “ Ingsun bikers sanes gangster- Kami adalah bikers bukanlah gangster”.

Maturnuwun

Ada Jatimotoblog di Jawa Timur

Mungkin bagi para blogger otomotif di Indonesia tidak asing lagi dengan beberapa blog aggregator otomotif semacam indomotoblog, otoblogger dan koboys. Nah sekarang di sebuah propinsi paling ujung timur pulau jawa telah berdiri blog aggregator serupa yakni jatimotoblog. Ditengah kesederhanaan dan keguyuban, sebuah movement akhir tahun ini dideklarasikan dengan penuh kekhidmatan.

Jatimotoblog, sebuah movement yang dipelopori segerombolan blogger dan komentator anak muda jawa timur  dideklarasikan di sebuah villa Panda di sekitaran tempat wisata Songgoriti, Batu, Malang, Jawa Timur. Dihelat pada hari minggu, 25 Desember 2011 pada pukul 08.15 dengan disaksikan dari para sedulur-sedulur KOBOYS (Komunitas Blogger Otomotif Yogyakarta dan Sekitarnya).  Wah salut pol untuk dulur-dulur yang jauh-jauh dari Ngayogyakarto untuk menjadi saksi sejarah deklarasi jatimotoblog. Insyaallah postingan terpisah ya terkait kesan ketemu dengan sedulur KOBOYS (terlalu sempit klo jadi satu dengan postingan ini…hehehe   ).

Hadir dalam acara deklarasi jatimotoblog ada blogger dan komentator dari Blitar, Pasuruan, Bojonegoro, Mojokerto, Gresik, Surabaya, Ponorogo, Madiun, Malang dan tentu sedulur KOBOYS dari Ngayogyakarta dengan jumlah sekitar 34 orang. Sedangkan dari tunggangan yang merapat disana ada Scorpio, NMP, Pulsar 180-200-220, Byson, TVS Apache, KLX 150, Mio, Supra X 125, Jupiter, Beat dan Vario. Namun begitu ada beberapa blogger karena kesibukan dan kepentingan yang lain tidak bisa menghadiri momen bersejarah ini.

Jatimotoblog merupakan kumpulan blogger-blogger jawa timur yang membahas perkembangan dunia otomotif baik dalam negeri, luar negeri atau wabil khusus Propinsi Jawa Timur. Namun tidak hanya melulu membahas dunia roda dua tetapi juga menyelipkan misi untuk sedikit memberikan sumbangsih bagi Jawa Timur. Yakni para blogger berkomitmen untuk mengeksplorasi wisata-wisata di Jawa Timur yang berjumlah ratusan tersebut terutama wisata-wisata yang belum familiar. Tentu dengan eksplorasi wisata ini diharapkan kehadiran wisatawan akan meningkat di Jawa Timur yang secara tidak langsung meningkatkan roda ekonomi yang menambah pendapatan daerah. Ketika pendapatan daerah naik maka diharapkan pula kesejahteraan rakyat Jawa Timur juga akan meningkat. amiin

Selain itu di Jatimotoblog juga akan mengulas dunia fotografi. Sungguh indah nian bila eskplorasi wisata ditunjang dengan kemampuan fotografi yang mumpuni. Dan terakhir misi Jatimotoblog yakni mengkampanyekan safety riding. Seperti diketahui Jawa Timur adalah salah satu propinsi dengan angka kecelakaan yang tidak bisa dianggap sedikit. Oleh karena itu diperlukan sebuah movement yang tidak mesti harus berangkat dari pak polisi dan jajarannya saja. Jatimotoblog siap mengkampanyekan dan mensosialisasikan gerakan safety riding baik ke masyarakat umum dan terutama untuk pelajar di sekolah-sekolah.

Jadi secara sekilas keberadaan Jatimoblog akan mengulas roda dua (otomotif), wisata Jawa Timur, fotografi dan kampanye safety riding.  Jatimotoblog dikomandoi oleh bro ekodeby (cafebiker) dibantu bro ya2k (mesin4tak) dengan Pembina bro heru (rider tua), mbah wiro (nyobamoto) dan bro darmawan (bedunduk). Semoga movement kecil ini dapat menjadi sumbangsih segerombolan blogger anak muda untuk propinsi Jawa Timur tercinta.

Enaknya jadi anak klub motor…

Menjadi biker,rider dalam sebuah klub motor memang bagai dua sisi mata uang. Di salah satu sisi pasti ada stigma arogansi  dan di sisi lain ada sebuah dorongan kesadaran untuk menjunjung tinggi aturan di jalanan. Wis tinggal pilih lah… tapi yang perlu digarisbawahi disini adalah klub/komunitas motor yang sehat dan beradab dijalanan lho ya…

Ane sendiri pada awalnya ketika gabung dalam sebuah klub/komunitas motor tertanam sebuah rasa bangga dan bahkan mengarah pada sombong a.k.a arogan di jalanan. Tetapi seiring dengan berjalannya waktu dan ditunjang kesadaran berlalu lintas maka ane saat ini menjadi malu ketika mengenang ‘masa-masa’ itu. Dan dari kesadaran itu muncul rasa tanggung jawab untuk senantiasa taat aturan dan memberikan contoh yang santun di jalanan (walaupun juga kadang sering terpancing emosi untuk gas poll…). Tetapi jujur sudah ada degradasi tingkat ke 4l@y annya…wkwkwkw.

Sebagai contoh sederhana adalah ketika lampu merah menyala di traffic light maka ane berkomitmen sebisa mungkin Milestone tidak melebihi garis putih marka apalagi sampai mengenai zebra cross (tapi kadang situasi dilapangan tidak bisa diceritakan).  Dengan atribut lengkap klub/komunitas maka ane enjoy saja dan menikmati rasa sebagai ‘orang yang baru belajar taat aturan’.  Anehnya orang-orang dibelakang ane tidak ada yang protes apalagi sampai ngedim dan nge-bel…toet..toet…. . Wah ‘arogansi’ ane berhasil nih…xixixixi

Hal ini ane rasakan berbeda ketika memakai bebek ane dahulu. Maklum sekarang sudah jarang sekali memakai ni motor revo generasi awal itu. Dahulu ketika ane masih setengah-setengah taat aturannya maka ketika di toet…toet…dari belakang maka ane pasti melanggar marka bahkan kadang sampai bergeser ke depan zebra cross….hiks…hiks… (kadang gak tahan dengan brisiknya dan masih alay juga..hehehe)

Pesan sederhananya adalah dengan klub/komunitas motor kita dapat memberikan contoh dan teladan dalam menaati aturan lantas. Bukannya kita sok suci sebagai biker tetapi jalan raya adalah milik bersama. Dan kalau semua orang tidak peduli dijalanan terus siapa lagi yang memulai? Maap kalau lebay ya…

Peneng PRIDES

Setelah sebelumnya mendapatkan KTA Gresik Pulsar Community maka selang satu setengah bulan kemudian mendapatkan peneng PRIDES. Peneng PRIDES ini merupakan salah satu identitas official  dari komunitas prides-online.com. Terbuat dari besi plat nomor yang di dalamnya ada tulisan id member yang bersangkutan. Ane sendiri di peneng memakai id : KHS (Kang Heri Setiawan).

Ketika menerima (24/11) dan memasang peneng PRIDES (28/11) ini ada perasaan bangga sekaligus ketakutan.  Bangga karena nubi yang jarang onlen dan posting ini telah diakui sebagai member resmi PRIDES (jiahh…kayak apa aja….xixixi…lha wong gak ada pelantikan sama SK nya….wkwkwkwk ).  Sebenarnya tidaklah sulit untuk mendapatkan id peneng ini cukup join prides-online.com, posting minimal 300 kali dan mendapatkan ‘anggukan’ pak kechap setempat maka tinggal pesan dech (tapi tetap menunggu pembukaan trit oleh pengurus teras PRIDES pusat..hehehe). Oleh karena itu saya sangat berterima kasih kepada om Hanx selaku kechap PCS yang telah mengizinkan nubi memakai id peneng dan sekaligus memesankannya. suwun cak ! Laik dis….

Rasa ketakutan muncul mana kala ane khilaf tidak dapat menjaga nama besar dan nama baik PRIDES. PRIDES dengan jaringan membernya dalam dan luar negeri tentu tidak bisa dipandang sebelah mata. Walaupun masyarakat mungkin tidak tahu semuanya apa dan siapa itu PRIDES tetapi mereka akan tetap melihat tingkah polah ane di jalanan sebagai ‘anak klub’, ‘anak komunitas motor’ dan kalau parah ‘anak geng motor’…glodakkk.  Oleh karena ane pribadi bertekad untuk menjaga adab dan sopan santun di jalanan. Mohon ditegur kalau melihat peneng KHS di jalanan (terutama Surabaya-gresik) tapi gayanya ngawur dan urakan (soalnya di jalan masih sering kali muncul gaya 4l@y…hehehe ).

Kawan identitas klub atau komunitas itu tidak untuk membusungkan dada, petentang – petenteng kesana kemari apalagi diperparah dengan arogansi. Masyarakat terutama sesama pengguna jalan akan menilai diri dan klub kita.  Lha wong kita sebenarnya juga punya status sama dengan mereka yang harus taat rambu-rambu lalu lintas dan bayar pajak tiap tahunan. Justru kita seharusnya memberi contoh adab di jalan karena kita orang yang ‘terdidik’ di klub atau komunitas. Tapi gak tahu sich kalau ternyata di klub atau komunitas mengajarkan sebaliknya…hehehe (ada gak sih..?..)

Kita akan tetap di tilang kalau tidak membawa STNK dan SIM walaupun kita sudah menunjukkan KTA atau peneng…xixixi. Kita akan tetap didenda kalau nylonong  aturan dan tidak memakai helm di jalanan umum. Dan kita akan dihujat dan dihajar masyarakat kalau tingkah polah kita ternyata menimbulkan kegaduhan dan keresahan bagi mereka.

Toet…toet…..Keep brotherhood kawan, Keep safety riding and safety gear.

Mari nikmati perjalanan dengan seluruh destinasi yang ada…